16.69万起,续航503km!2021款爱驰U5上市


9月17日,2021款 爱驰U5 参数 图片 )全球焕新升级上市,新车共提供SE、ING、ING+、PRO、PRO+5款车型,根据不同配置选择,补贴后售价区间为16.69万-24.99万元。2021款爱驰U5针对外观内饰、智能交互、动力系统以及智能辅助驾驶等方面进行了近150项升级。

在这次上市中官方也推出了相应的售后和金融服务,即日起至10月31日,凡在100天内或行驶里程6000公里以内(先到为准),车辆出现达到国家三包法规定更换车或退车条件的质量问题(三包法规定60天内或3000公里内),车辆可予以退换,全国限量100台。

同时,为了降低购车门槛,借助AI-BaaS电池租赁服务,爱驰还给用户提供电池租赁3年0息的金融政策,另外提供免费赠送个人充电私桩及安装服务。

2021款爱驰U5最大功率相比现款车型提升10kW,0-100km/h加速时间为7.6s。与此同时,得益于配方升级电芯、先进电池管理系统以及轻量化车身,整车百公里能耗仅为13.8kWh,NEDC工况续航里程达到503km,WLTP工况续航里程可达400km以上。

车身颜色方面,2021款爱驰U5 车身颜色增至12种,以天青蓝、冰川白、静夜紫、星耀红、深海蓝、皓月银6种颜色为基础演化而来的6种单色涂装和6种双色涂装。

智能交互配置方面,2021款爱驰U5新增车内智能检测安心提醒,可针对用户疲劳驾驶及危险驾驶行为进行提醒,另外车辆新增车内生物体检测系统,停车上锁时,可实时监测车内遗忘的生物体并及时反馈手机APP,避免意外情况发生。

通过主动式智能语音交互与AI-Pilot智能辅助驾驶,2021款爱驰U5可以实现语音控制车辆硬件、免唤醒语音控制、多轮对话、连续指令、语音闪念胶囊、自定义语音合成等功能,在智能驾驶方面,2021款爱驰U5全面开放SCC超级巡航、ACC全速域自适应巡航、APA智慧泊车等多场景L2+级智能驾驶功能。

「 新车亮点:像三明治一样的电池结构 」

在动力系统方面,除去爱驰U5 PRP+版本之外,三款车型电池包容量均为63kWh(U5 PRP+配有增程电池包,总容量83kWh),电池包能量密度170Wh/kg,NEDC续航里程503km。

而在动力电池的安全性方面,爱驰U5可以说下足了功夫,其采用了像三明治一样的电池包结构。

一般来说,电池在充放电过程中,会产生一定的热量,及时有效的冷却是保证电池性能的关键。业内通常的做法是将电池冷却系统布置在电池包内部,也就是将电池模组直接组装在存有冷却液的冷却板上,以达到较好的冷却效果。然而,这种结构有一个缺陷,一旦冷却液泄漏,就有导致电池短路进而发生起火爆燃的可能,将直接威胁到整车的安全。

因此,为了整车的安全性着想,爱驰汽车研究出了一个妙招:通过控制层、冷却层、强度层、电芯层等多层结构实现电池包内“干区”和“湿区”的分离,就像一块夹有多层食材的“三明治”。

这种“三明治”结构电池包,能在保证电池得到很好冷却和预热的前提下,进一步提升整车安全性——即使是在受到冲击甚至挤压变形,也能确保泄漏的冷却液不会接触到电池模组,避免因接触冷却液而短路造成的起火和爆炸等危险。

「 外观设计、内饰回顾 」

不得不说爱驰U5确实能够给到人一种“设计感”,整车高度还原了U5 ION概念车的设计,例如别具一格的大灯模组,还有稍稍向前俯冲的腰线。新车采用了电动车标配的全封闭式前脸造型,再加上这个正面看像熊猫眼又延伸到两侧翼子板的大灯设计,即使捂着品牌Logo我也能认出这是爱驰的出品。

车尾方面采用了时下流行的贯穿式尾灯,点亮之后别具科技范儿,配合熏黑悬浮式车顶,这确实就是新势力造车应该有的设计元素。

车身尺寸方面爱驰U5也算是较大了(长/宽/高分别为4680/1865/1700mm),相比同级对手 威马EX6 荣威MARVEL X 这些车型都是不落下风,2800mm的同级领先轴距也给予了车内不错的空间表现。并且整车的风阻系数仅为0.29cd,在一众SUV中处于领先地位,对于续航里程也有着一定的帮助。

再看看细节,左侧大灯下方的这块黑色饰板内,隐藏着爱驰U5的两个充电口,左侧为慢充右侧则为快充,并没有像其他车型一样在车身上开口,整体感要强不少。而五辐式轮毂同样为低风阻设计,轮毂大小为19英寸,匹配的是固铂旗下的SUV专用轮胎,规格为235/50 R19。

走进车内看看内饰,爱驰内饰的造型走简洁路线,基本上都是平直的线条,并没有过多的曲线来勾勒,整体布局还是还原了概念车上的内饰造型,不过这块屏的尺寸在新势力的产品中,属于比较“朴素”了。

至于量产仪表盘将采用三屏式设计,设计初衷是配合后视镜盲区摄像头,提供全方位的路况信息来保证行车安全。

既然是新势力造车企业,那么车机智能化绝对是很重要的一环,爱驰U5在基础的语音,导航,手机软件下载的基础上。又加入了一些有特色的智能化功能,比如无感ETC,自定义虚拟助手、远程操控,手机钥匙等,功能性十分强大。

12.3英寸的屏幕尺寸可不小,而且显示也非常清晰细腻。主界面是导航和功能性卡片,并支持遥控开启车窗、天窗等,未来也会通过OTA升级,使车机功能继续丰富。另外,一个别具特色的语音控制系统也是必须具备的。

关于内饰以及空间方面的细节,大家可以点击:《试驾体验爱驰U5 现在才入场的新势力算晚吗?》。(图/文/摄:皆电 周建强)

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